Главная

Купить книгу

Обсудить книгу

Отзывы

Другие книги

Японская игра Го

Контакты

Допущено военной цензурой

Издательство Готовая книга

Алфавитный указатель

Абвер
Арктические конвои
"Багратион"
Белый Тигр
Берия
Блокада Ленинграда Бригады, дивизии, корпуса
"Вальтер"
Василевский
Василий Тёркин
Ватник
Вервольф
Верден
Вермахт
Винница
Власов
"Внимание, танки!"
Восточный фронт
Вторая Ударная
Второй фронт
Гальдер
Геббельс
Генерал Зима
Геринг
Гестапо
Гиммлер
Гитлер
Гот
Гудериан
Десять сталинских ударов
Дорога жизни
Ёж
Жуков
Зимняя гроза
Иваны
Ил-2
Иран
Катюша
Комиссар
Красная Армия
Красная Звезда
Кулак
Курская дуга
Левитан
Лейбштандарт
Лени Рифеншталь
Ленинград
"Ленинградская" симфония Шостаковича
Линия Маннергейма
Манштейн
Маресьев
"Матильда"
"Маузер"
Мемуары
Мессершмитт
"Мёртвая голова"
Модель
Мюллер
Наркомовские 100 грамм
Народное ополчение
Наступательная война
"Наше дело правое"
Небельверфер
"Ни шагу назад!"
НКВД
"Ночные ведьмы"
Оборона
Оборона Москвы
Оборона под Москвой
Оборона Севастополя
Оборона Сталинграда
Орден Суворова
От Советского информбюро!
"Пантера"
Партизан
План
План "Барбаросса"
Порше
ППШ
Промышленная война
Реактивная авиация
Резервы
Рельсовая война
Рихтгофен
Родина-мать
Рокоссовский
Рудель
Свастика
Священная война
Синий платочек
"Смерш"
Солдат
СС
Сталин
Сталинград
Стратегическая оборона
Стратегия
Судоплатов
T-34
Тегеранская конференция
"Тигр"
Тушёнка
Тыл
У-2
Удар
Ударная армия
"Фердинанд"
Фридрих Барбаросса
Фрицы
Харьков
Хуго Босс
Цейтцлер
"Цитадель"
Черчилль
Шмайссер MP-40
Штирлиц
Штрафные батальоны
Энигма
Язык
Яков Джугашвили
Японская игра Го
АРКТИЧЕСКИЕ КОНВОИ. Помогли выиграть войну.
Предыдущая статья Следующая статья

Первый конвой (операция "Дервиш") вышел из Ливерпуля 12 августа 1941 года. В его составе было шесть британских торговых судов и одно голландское. Конвой прибыл в Архангельск 31 августа, доставив 10 000 тонн каучука, 3 800 глубинных бомб и магнитных мин, 15 истребителей "Харрикейн", 1 500 тонн форменных ботинок и множество другого инвентаря.

Конвой PQ-1, вышедший из Исландии 28 сентября 1941 года, вез груз алюминия, каучука и меди. 30 сентября Черчилль объявил парламенту, что весь объём производства танков за прошедшую неделю решено отправить в Россию. Вскоре после этого Британия решила переадресовать России всю свою долю очередной партии грузов, ожидавшейся из США, которая включала 1 800 самолётов-истребителей, 2 250 танков и 250 000 солдатских шинелей.

За время войны в Россию было отправлено 42 конвоя – всего 848 судов. 85 торговых судов и 16 боевых кораблей КВМФ Великобритании (2 крейсера, 6 эсминцев и 8 других эскортных судов) были потеряны. Германия, атакуя конвои, потеряла 1 линкор, 3 эсминца, 30 подводных лодок, значительное количество самолётов. Общий объём перевезённых конвоями грузов (включая 5 000 танков и 7 000 самолётов) составил 4,5 миллиона тонн!

Первое время конвои отплывали из Исландии, с сентября 1942 года – с базы Лох Ив в Шотландии. Путь конвоев к северным портам СССР проходил вокруг оккупированной Норвегии, где располагалось множество баз немецкой авиации, подводного и надводного флота.

Каждый конвой имел в своём названии два буквенно-числовых идентификатора: PQ или JW для конвоев в СССР и QP4 или RA для обратных конвоев, исключая самый первый конвой, носивший кодовое имя "Дервиш".

Очевидная необходимость остановить арктические конвои заставила Гитлера отдать приказ передислоцировать тяжёлые немецкие корабли, включая линкор "Тирпиц", в Норвегию. "Тирпиц" подвергался постоянным атакам, пока 11 ноября 1944 года не был потоплен во фьорде Тромсё британскими ВВС. Неудачная атака конвоя JW-51B в Баренцевом море, когда превосходящая группировка немецких надводных кораблей не смогла нанести поражение британскому эскорту крейсеров и эсминцев, привела Гитлера в ярость. Вследствие этой неудачи акцент сместился с надводных рейдеров к подводным лодкам. Некоторые тяжёлые корабли были разобраны, а их вооружение использовано в береговых укреплениях.

Арктический конвой PQ-17 печально знаменит огромными потерями. PQ-17 был отправлен в СССР в июне 1942 года. Конвой состоял из 35 транспортов, а его груз включал приблизительно 300 самолётов, 600 танков, 3000 грузовиков, а также авиационный бензин и другие материалы. Стоимость груза составляла около 700 миллионов долларов в ценах 1942 года. Это был самый большой конвой из отправленных к тому времени.

Высокие потери были вызваны тем, что командующий конвоем адмирал Дадли Паунд получил сообщение о выходе в море линкора "Тирпиц" и дал приказ транспортным судам рассеяться. Как выяснилось впоследствии, информация о выходе немецкого линкора оказалось неточной, в то время как транспорты, оставленные без защиты, стали лёгкой добычей немецких подлодок, торпедоносцев и авиации. Русский писатель Валентин Пикуль описал эти трагические события в романе "Реквием каравану PQ-17".

В 1968 английский историк Д. Ирвинг выпустил книгу о конвое PQ-17, в которой сосредоточился на ошибках союзного командования. Вину за рассеяние и разгром конвоя Ирвинг возложил на командира непосредственного прикрытия Дж. Брума. В ответ капитан Брум подал в суд иск о клевете и выиграл дело. Суд не только обязал Ирвинга выплатить рекордную на то время компенсацию в 40 тысяч фунтов, но и запретил книгу к дальнейшему распространению. Несмотря на это, в 1971 книга Ирвинга была издана в СССР под названием "Разгром конвоя PQ-17" и переиздаётся до сих пор.

1.
Карта-схема 1 - Арктические конвои
Доставьте пять транспортных судов с военным грузом в порт Архангельска. Будьте осторожны: на пути следования конвоя установлены мины и действуют немецкие подводные лодки. Ваши корабли выкрашены в белый цвет, вы первыми начинаете движение.
2.
Карта-схема 2 - Арктические конвои
Крейсер с русским золотом торпедирован. Срочно перегрузите пять больших ящиков, помеченных белой краской, на тральщик сопровождения. Всё помеченное чёрным на этой схеме через полчаса уйдёт под воду. Начинайте, как только получите эту шифрограмму.
РАСШИФРОВКА ЗАДАНИЯ

Предыдущая статья Наверх Следующая статья